但必须强调的是，中国游艇产业的瓶颈，并不在于“造不造得出来”。以当下中国制造的能力而言，大飞机能够自主研制，航母可以下水，豪华邮轮已经实现交付，造一艘技术复杂度远低于上述装备的游艇，并不存在“技术不可达”的问题。游艇并非中国制造的能力短板。
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在冬奧前夕，谷愛凌接受了《Vogue》和《時代》雜誌等媒體專訪，但真正可能進一步激化這項運動頂尖選手間競爭關係的，卻是瑞士媒體的報導。