比亚迪发布「5 分钟」闪充技术,最受伤的不是蔚来

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第三,吉利控股集团董事长李书福委员则把视线落到人才培养上。针对智能网联汽车复合型人才短缺痛点,他建议在研究生教育学科专业目录中增设“智能电动车辆”一级交叉学科,系统性培养覆盖汽车工程、电子信息、人工智能、自动驾驶算法等领域的复合型人才,解决产业人才“供需错配”问题。

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最后,除了前面提到的电动化产品攻势,大众也在寻找新的技术增长极。

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